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商品訊息功能
- 品號：2529798
- 變色後插電恢復即可再次使用
- 各種需除濕環境皆適用
- 吸濕量約120c.c
下殺商品訊息描述
商品訊息特點
注意事項:
1.除濕機的吸濕速度，會因不同環境、濕度及季節而有所不同，同時影響顯示窗內的吸濕顆粒變色的速度。
2.首次使用時，請先查看顯示窗的吸濕顆粒若呈現粉紅色，請先插電12~15小時還原成藍色後，即可使用。
3.插電還原時，機殼會產生溫熱為正常現象，請與其它製品保持10公分以上距離，增加空氣對流，以避免造成商品損壞。
4.本產品為低耗電商品，即使插電超過建議時間也不會對產品或環境產生任何危險。
5.建議使用延長線插電還原，還原時請產品正面(顯示窗面)朝外或朝上，並避免遮蔽物覆蓋，以免造成商品損壞。
6.顯示窗變色機制為漸進式變色，變色速率及顏色落差為正常現象，如插電12~15小時顯示窗仍未變回藍色，表示仍有濕氣尚未完全排出；請再持續插電加熱數小時即可。
7.還原過程中，顯示窗呈現釋放濕氣之水蒸氣，及水玻璃顆粒排濕輕微聲響，係屬正常現象。
8.除濕機體正常使用時，請勿直接浸泡於水，以免造成商品損壞或漏電危險。
型號:E-333
吸濕成份:矽晶(SiO2, 俗稱水玻璃)
產品尺寸:12×15.5×3.5 cm
機身材質:ABS
成份淨重:333g±10%(吸濕量約120c.c.)
電壓:AC110V~240V，22W，50/60HZ
保固:一年
專利認證:台灣、美國、英國、韓國
安規認證:CE、UL、PSE、FCC
產地:台灣
數量:1入
| 保固期 | 1年保固期非人為破壞,新品保固一年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（四）日上午約十時，大陸團浙江光大國際旅遊的旅客及領隊洪璐等二十六人搭乘的遊覽車，在行經高雄市鼓山區的河西、興隆路口，因駕駛對當地路況不熟悉，在通過鐵路橋墩下的涵洞時，車頂不慎撞擊涵洞上方橋墩，造成領隊洪璐頭部挫傷送醫觀察中，其餘旅客除司機和台灣島等二十五人均無大礙並返回飯店休息。
觀光局表示，浙江光大國際旅遊旅客團等一行人，來臺觀光六天五夜（二月一日至六日），由台灣世和旅行社接待，使用遊覽車號為二○○九年十一月出廠，肇事的大豐遊覽車公司表示，出事的司機沒有酒駕，應該是司機本身對當地的路線不熟悉，加上一時的疏忽造成意外，觀光局表示，事故發生時，領隊洪璐因坐前座，頭部挫傷，截至晚上十八時為止，除領隊外，其餘的旅客經分別送往高雄大同醫院、醫學院醫院及聯合醫院治療與檢查，其中大部分旅客為輕微外傷或受到驚嚇，觀光局大鵬灣風景區管理處也代表觀光局，與高雄旅行公會理事長、海旅會前往醫院慰問受傷旅客。
陸委會則說，已協同觀光局等機關，在第一時間了解狀況，並派專人趕赴醫院探視及慰問受傷的旅客，旅行社也已另派遊覽車接待旅客，預估安排飯店供旅客休息，至於是否繼續後續行程，將由旅行社與旅客討論後決定，陸委會也已透過國臺辦、海基及海協會、觀光小兩會，通報陸方相關情況，後續會持續協處醫療救助及保險理賠事宜，並提供大陸旅客相關的協助。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有北市義交向議員許淑華陳情，執行交通指揮勤務臨停車輛時，常遭北市交大和停管處開立罰單，提出相關執勤證明申訴後，交大通常會受理，但停管處常駁回。義交不滿，執勤時薪也才200元，幫忙指揮交通還要受罰，實在很冤枉；許淑華建議，各單位應依法研議出一致性處理規範，避免標準不一惹議。
義交陳情指出，執勤偶而臨停在違停區域，通常只要未妨礙交通、能提出執勤證明，就可不受開罰限制。不過停管處常以違反《道路交通管理處罰條例》113條駁回申訴，交大則會受理，各單位沒有相同處理原則，實在不太公平，被開一張單就要900元到1200元，比一天的時薪還多。
許淑華說，根據該條法規規定，消防車、警備車、救護車等車輛，在執行任戰利品務時臨時停車，可不受違停限制，道路主管機關有特別規定者，也可依規定辦理；義交執勤通常不會開公務車，才會以此被駁回申訴，她認為，主管機關可根據母法，訂立一致性的規範依據，讓義交申訴能有所本，確保執勤公務權益。
交通大隊執法組長顏三隆說，目前若發現類似情形，只要義交確實在服勤，且未影響交通，會請轄區分局以個案作認定；但停管處巡查開單時，較難辨別是否為義交的車輛，才會引發爭議。對此，交通大隊和停管處會盡快處理，討論出可行的原則，研議統一規範。
停管處稽查拖吊股長尤健成表示，義交臨停能否適用《道路交通管理處罰條例》113條，須由主管機關規範，若交通大隊作出相關規定，停管處會依循辦理。
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